Эксплуатационные расходы на жд это

| | 3 комментариев| 08:00
Разделы:

эксплуатационные расходы на жд это

Продолжим наши штудии по теме эксплуатационные расходы железнодорожного транспорта. Ранее я публиковал тут пост про расходы, согласно МСФУ. Непосредственно в «РЖД» к ним от‑ носятся: – затраты по оказанию услуг и выпол‑ нению работ;. – затраты по производству продукции и полуфабрикатов. ТЕКУЩИЕ РАСХОДЫ, связанные с перевозкой грузов, пассажиров, багажа и почты составляют эксплуатационные расходы ж. д.

Эксплуатационные расходы на жд это - точно знаю

Элементы затрат. Сообщите нам. Абрамов, М. Поэтому, есди мы хотим посмотреть на долгосрочные ряды, например за 20 лет, то нам нужно обратиться именно к этим - сопоставимым во времени - элементам затрат. При этом средняя норма на тягу поездов рассчитывается на т-км брутто вагонных. Величина зависящих расходов отличается по дорогам, видам перевозок, видам тяги, видам сообщений, операциям перевозочного процесса. Планирование ЭР производится по омниканальным видам затрат, то директор макрорегиона эксплуатационные расходы на жд это экономическим элементам. Tags: ЗаметкиСтатистика эксплуатаионныеЭкономика. По связи расходов с объемом работы они делятся на переменные и условно-постоянные. Финансовая устойчивость железных дорог. Recommend this entry Has been recommended Send news. Материалы - затраты на путевые материалы, как например, рельсы, шпалы и балласт, запчасти и прочие расходные материалы для железнодорожных перевозок и технического обслуживания но не для капитальных инвестиций. эксплуатационные расходы на жд это

3 thoughts on “Эксплуатационные расходы на жд это”

  1. Собственно говоря я так и думал, вот про что все толдычут. Мда этож надо так

  2. Извините за то, что вмешиваюсь… Мне знакома эта ситуация. Можно обсудить. Пишите здесь или в PM.

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *